Descripción
La F-Si siempre ha sido una bici que ha ido más allá de los límites de una XC Rígida y la nueva versión va un paso más allá. Ninguna otra MTB Rígida desciende tan rápido, sube tan ágilmente y aún así se siente tan suave. El rendimiento sobrenatural de la nueva horquilla Lefty Ocho aporta un nuevo nivel de posibilidades, hecho a medida para aquellos que viven para el XC. La mejor Rígida de XC del mundo se ha vuelto aún mejor. ¿Depende de ti que se arremoline el polvo muy rápido? Nada te ayuda a hacer que la competición parezca más antigua en las subidas como en las bajadas que la nueva F-Si. En comparación con el modelo anterior, se han ahorrado 80 g (talla M) – sin descuidar lo que cuenta: La simbiosis de conformidad y robustez. Integración asimétrica. Un offset trasero compensa los platos y el triángulo trasero del cuadro, ofreciendo el doble de espacio de Boost. Esto permite no sólo una corta estancia de la cadena, sino también suficiente espacio para cubiertas más anchas y una compatibilidad 2x. Además, se logra una rueda trasera significativamente más rígida y fuerte. Carbono BallisTec. La construcción de la marca BallisTec permite un ajuste fino de la rigidez en todo el cuadro. Suspensión Micro Save. De acuerdo con el ajuste fino de la rigidez, el triángulo trasero del cuadro se dobla ligeramente en vertical para absorber los impactos. El tubo del asiento tiene una ligera conformidad hacia adelante y hacia atrás. El Micro Save proporciona más tracción, velocidades más altas y minimiza drásticamente la fatiga del material. Abrazadera del sillín integrada. La abrazadera del sillín lleva la comodidad de la tija de 27,2 mm al siguiente nivel. Al bajar la abrazadera, la zona libre del soporte se extiende, aumentando así su flexión. liberación de la velocidad a través del eje. Gracias a un diseño especial de las punteras, el eje pasante puede permanecer en la rueda durante el desmontaje. Horquilla Lefty Ocho. La nueva Lefty Ocho ofrece el diseño de horquilla de menor fricción jamás desarrollado. Junto con la reducción de peso de 250g en comparación con el anterior Lefty y la alta rigidez, el resultado es una respuesta increíblemente suave y precisa. Para un manejo estable y seguro en descensos rápidos y un manejo ágil en ascensos, se ha combinado un largo desplazamiento de la horquilla (55 mm para 29″, 50 mm para 27,5″) con el nuevo ángulo de dirección más plano de 69° de la F-Si (geometría de dirección OutFront). El nivel de presión se puede establecer en seis niveles.
